Trailovky Trabuco 14 od značky ASICS patří mezi žhavé novinky pro sezónu 2026. ASICS v poslední době posiluje svou pozici v oblasti trailového běhu, což potvrzují i výsledky jejich elitních běžců na závodech typu UTMB. Nový model otestoval náš ambasador a zkušený běžec Šimon Kučírka, který do něj šel s vysokými očekáváními. Jak obstál v praxi a pro koho se hodí? To a mnohem víc se dozvíte v následující recenzi.
Hlavní rozdíly oproti předchozímu modelu Trabuco 13
Hlavní a nejzásadnější rozdíl je v mezipodešvi. Předchozí model měl klasickou FF BLAST PLUS, kterou oplývala doposud většina trailovek od ASICSu, a byly takového tužšího rázu. U Trabuco 14 je ale použita pěna FF BLAST MAX, kterou například najdete u silniční boty Novablast. Samozřejmě je pěna v jiné, vyšší hustotě oproti silničním botám.
Také se zvýšil stack o 1 mm na 35 mm pod patou a 27 mm pod špičkou a zachovaný drop 8 mm v této výšce stacku stále zajišťuje vysokou stabilitu v technickém terénu. Vzorek ASICSGRIP se zvýšil z 3,3 mm na 4 mm a obousměrné posazení výstupků funguje skvěle jak do kopce, tak hlavně při seběhu.
Zásadní změna ve střihu, aby se noha v botě ani nehla
Čím bota vyniká oproti konkurenci, je střih, a zde přišla taky zásadní změna. Přední prostor okolo prstů, tzv. toe box, hlavně ze strany od malíčku, se rozšířil, ale zároveň se střed lehce zúžil a vytvarovalo se usazení nohy v oblasti paty do jakési „patní jamky“. Díky tomu noha v botě drží, a i při prudkých technických sebězích neklouže a zůstává pevně na místě.
Odolnější a pevnější svršek
Svršek je technická inženýrská síťovina, jak ji ASICS nazývá, a je přepracovaný oproti předchozímu modelu, aby byl odolnější a pevnější. V kombinaci střihu, geometrie usazení nohy v botě a pevnosti svršku zůstává noha na svém místě i přes větší šířku boty.
Pod přední částí nechybí ochranný rock plate, který chrání chodidlo před kameny a čímkoli, co by mohlo projít skrz botu.
Ideální pro širší chodidla na svižné tréninky v technickém terénu
Naplnily Trabuco 14 moje očekávání? Mohu říct, že ano. Osobně vyhledávám u bot stabilitu, která mi zajistí jistotu v terénu, a zde se to povedlo. S ideální mírou tlumení, která je za mě taková vyšší střední, je vhodná i na delší vzdálenosti a s pěnou FF BLAST MAX dodá při zrychlení i pocit dobré návratnosti energie. Je to tedy skvělá volba na svižnější tréninky nebo fartleky v technickém terénu. Pokud máte širší chodidlo, tak by vás střih boty opravdu neměl omezovat, ale pro užší nohy může být problém.
Na závěr bych jen dodal, že ASICS v sezóně 2026 do trailu pořádně šlápl a vytáhl se. Možná tak trochu musel, když jejich elitní běžec Tom Evans vyhrál UTMB a i na druhém místě byl Ben Dhiman, taktéž běžec značky ASICS.
Další články ze světa sportovního vybavení
RECENZE: Puma MagMax Nitro 2 jsou objemové boty pro volnější běh, ale nezklamou, ani když šlápnete do kroku
Jak obstála nová Puma MagMax Nitro 2 v rukou běžkyně, která ji vyhrála v naší soutěži? Sára Hebrová běhá asi sedm let. Její běžecká cesta začala nadšením pro překážkové závody, jako jsou Gladiator Race nebo Spartan Race, takže kilometry začala sbírat spíše na kratších vzdálenostech. Díky běžecké partě se ale postupně posunula až k ultratrailům […]
Jak technologie v kolekci Columbia Hike Cool a Trail Run mění letní zážitky v horách?
Americká značka Columbia je ve světě outdooru proslulá tím, že na každý rozmar počasí vyvíjí vlastní vědecké technologie. Místo obyčejného textilu totiž sází na funkční technologie, které mají za cíl jediné – eliminovat nepohodlí a nechat vás soustředit se jen na výkon a zážitek. To oceníte zejména během léta v horách, které je sice nádherné, […]
Sportovna a Salomon na festivalu Art of Život: Běh v dešti, custom tenisky a skvělá atmosféra
Déšť, bláto, ale hlavně neskutečná energie a nadšení! O uplynulém víkendu jsme se společně se značkou Salomon vydali na festival Art of Život do nově otevřeného areálu Nové Osmičky ve Frýdku-Místku. Návštěvníci si u našeho stánku mohli na vlastní kůži vyzkoušet novinky z kolekce Salomon Sportstyle, otestovat gravelové běžecké boty Salomon Aero Glide 4 GRVL […]