Novablast 4 od japonské značky Asics je tlumená a zároveň lehká a stabilní silniční bota. Testerka Soňa je vyhrála v naší soutěži a brala je na kratší i delší běhy na různorodých površích. Jak se jí v nich běhalo a jak si vedly v porovnání s dalšími silničkami, které má doma v botníku? Splnily boty její očekávání? Přečtěte si její recenzi a dozvíte se to.
První dojem? „Byla to láska na první pohled a obutí"
Z výhry Asics Novablast 4 jsem měla velkou radost. Četla jsem o nich už dříve a hodně mě oslovily. Co vám budu povídat? Byla to láska na první pohled a obutí! Krásný design, dokonalé zpracování a seděly jako ulité. Věděla jsem, že tlumení těchto bot mi bude maximálně vyhovovat, protože jsou jako papučky.
Jsou opravdu lehoučké
Na někoho můžou působit velmi robustním a těžkým dojmem, ale jsou opravdu lehoučké a běhá se v nich opravdu dobře. I když jsou boty více tlumené, neubírá jim to na rychlosti. Přizpůsobí se každému terénu. Na všech površích mi dodávají dostatečný pocit opory a pohodlí. Jsou opravdu stabilní a odolné vůči všem nerovnostem terénu.
Můžou se pochlubit novou technologií tlumení FF BLAST™ Plus Eco. Přívlastek Eco značí výrobu, která je šetrnější k životnímu prostředí. Obsahuje přibližně 20 % materiálu biologického původu získaného z obnovitelných zdrojů. Zajistí až o 20 % měkčí dopad, než tomu bylo u předchozí verze a zároveň vrací energii do odrazu.
Prodyšná bota s dostatečným prostorem na prsty
Vedle skvělého tlumení se mi líbí také prodyšný materiál boty a dostatečný prostor pro všechny prsty na nohou. Navzdory tomu, že jsou v přední části širší, hezky obepínají nohu, která v nich pevně drží a jsou stabilní. S jejich obouváním není žádný problém. Velikostně mi sedí dobře. U Asics Novablast jsem vybrala stejnou velikost, jakou nosím u dalších běžeckých bot.
Poprvé jsem si je vzala na kratší trénink kvůli případným odřeninám nebo puchýřům. Nic takového se ale nestalo. Proto je teď používám na každý dlouhý běh. Tenisky Asics Novablast 4 se mnou už naběhaly pár kilometrů. Můj názor na ně se ale vůbec nezměnil. S každým dalším tréninkem se mi líbí víc a víc.
Závěrem
Běžecké boty si vždy vybírám dlouho. Porovnávám je, čtu si recenze jiných běžců a pokud to jde, ráda si je před finálním výběrem v obchodě vyzkouším. Co se týká silničních tréninkových běžeckých tenisek, mám ráda větší tlumení.
S těmito silničními střelami jsem opravdu velmi spokojená a překonaly i moje vysoká očekávání. Nemám jim co vytknout a takhle si představuju silniční běžecké boty na kratší i delší pohodový běh. V botníku mám více silniček, ale Asics Novablast 4 u mě zatím vyhrávají na plné čáře.
Výhody Asics Novablast 4
- velké tlumení
- velmi kvalitní zpracování
- prodyšný materiál
- širší přední část (dostatečný prostor na prsty)
- lehké
- přizpůsobivé
- dodávají pocit opory a pohodlí
- stabilní (obepínají nohu a ta v nich drží pevně)
- snadné nazouvání
Nevýhody Asics Novablast 4
- na někoho můžou působit robustně
Další články ze světa sportovního vybavení
Jednička na silniční běh v Americe a srdcovka sportovců po celém světě. Seznamte se s Brooks
BROOKS je americká značka specializující se na výrobu především silniční běžecké obuvi. Ale díky stále větší popularitě trailového běhání rozšířila svou nabídku i o boty do terénu a v neposlední řadě i o volnočasovou pohodlnou obuv. Jejich motto zní Run happy, protože to hlavní, co by vás mělo držet u běhání, je radost z něj. […]
Recenze: Běžecký obojživelník Hoka Challenger ATR 7 si poradí se silnicí i terénem
V jakých botách vyběhnout, když se vám pod nohama střídá silnice s polní cestou a lesním terénem? Silniční boty na takové podmínky nestačí, ale univerzálky je zvládnou levou zadní. Obojživelníka Hoka Challenger ATR 7 pro nás otestoval Vojta, který je prověřil na divokých stezkách Vysočiny. Jak se mu boty osvědčily a v čem vidí jejich […]
Recenze: Nová generace nejdravější trailovky do horského terénu Hoka Mafate Speed 4. A srovnání se Speedgoat 5
Čtvrtou generaci nejdravější trailovky Mafate Speed 4 od Hoky prověřila v českém i alpském terénu naše testerka Vanda. Boty si dokonce vybrala na závod série UTMB v Rakousku a nelitovala ani minutu. Na prvních 55 km v technickém terénu obstály na jedničku. Pojďme se podívat, jakých změn se nový model dočkal. A jak se liší […]